Iki 2020 m. vasario mėn. Brazilijos jūrų uosto naftos saugykla naudojo du išcentrinius siurblius sunkiajai naftai transportuoti iš rezervuarų į cisternas ar laivus. Tam reikalingas dyzelino įpurškimas, kad būtų sumažintas didelis terpės klampumas, o tai yra brangu. Savininkai uždirba mažiausiai 2000 USD per dieną. Be to, išcentriniai siurbliai dažnai sugenda dėl kavitacijos padarytos žalos. Savininkas nusprendė pirmiausia vieną iš dviejų išcentrinių siurblių pakeisti „NETZSCH“ daugiasraigčiu „NOTOS®“ siurbliu. Dėl labai gero siurbimo pajėgumo pasirinktas 4NS keturių sraigtų siurblys taip pat tinka didelio klampumo terpėms iki 200 000 cSt, o jo debitas siekia iki 3000 m3/h. Po paleidimo paaiškėjo, kad daugiasraigtis siurblys gali veikti be kavitacijos net ir esant žymiai didesniam debitui, palyginti su kitais išcentriniais siurbliais. Kitas privalumas yra tas, kad nebereikia pilti didelio kiekio dyzelino. Remdamasis šia teigiama patirtimi, 2020 m. vasario mėn. klientas taip pat nusprendė antrąjį išcentrinį siurblį pakeisti „NOTOS®“. Be to, akivaizdu, kad energijos suvartojimą galima gerokai sumažinti.
„Šie siurbliai naudojami sunkiajai naftai transportuoti iš cisternų parkų į cisternas ar laivus šiaurės rytų Brazilijos jūrų uostuose, daugiausia sausros laikotarpiu“, – aiškina Vitoras Assmannas, „NETZSCH Brazil“ vyresnysis pardavimų vadovas. „Taip yra todėl, kad šalies hidroelektrinės šiais laikotarpiais pagamina mažiau energijos, todėl padidėja sunkiosios naftos paklausa. Iki 2020 m. vasario mėn. šis perkėlimas buvo atliekamas naudojant du išcentrinius siurblius, tačiau šis išcentrinis siurblys sunkiai susidorojo su didelio klampumo aplinka.“ „Įprastiniai išcentriniai siurbliai turi prastą siurbimo galią, o tai reiškia, kad dalis naftos lieka rezervuare ir negali būti naudojama“, – aiškina Vitoras Assmannas. „Be to, netinkama technologija gali sukelti kavitaciją, kuri ilgainiui sukels siurblio gedimą.“
Du išcentriniai siurbliai Brazilijos rezervuarų parke taip pat kenčia nuo kavitacijos. Dėl didelio klampumo sistemos NPSHa vertė yra maža, ypač naktį, todėl norint sumažinti klampumą, į mazutą reikia pilti brangų dyzeliną. „Kasdien reikia įpilti apie 3000 litrų, o tai kainuoja mažiausiai 2000 USD per dieną“, – tęsė Asmanas. Siekdamas pagerinti proceso patikimumą ir efektyvumą bei sumažinti energijos sąnaudas, savininkas nusprendė vieną iš dviejų išcentrinių siurblių pakeisti „NETZSCH“ daugiasraigčiu „NOTOS®“ siurbliu ir palyginti abiejų įrenginių našumą.
„NOTOS®“ asortimentą paprastai sudaro daugiasraigčiai siurbliai su dviem (2NS), trimis (3NS) arba keturiais (4NS) sraigtais, kuriuos galima lanksčiai naudoti įvairaus klampumo ir net didelio srauto skysčiams. Brazilijos naftos sandėliui reikėjo siurblio, galinčio pumpuoti iki 200 m3/h sunkiosios naftos esant 18 barų slėgiui, 10–50 °C temperatūrai ir iki 9000 cSt klampumui. Cisternų parko savininkas pasirinko 4NS dvisraigtį siurblį, kurio našumas siekia iki 3000 m3/h ir kuris tinka labai klampioms terpėms iki 200 000 cSt.
Siurblys yra labai patikimas, gali atlaikyti sausą veikimą ir gali būti pagamintas iš specialiai šiam tikslui parinktų medžiagų. Šiuolaikinės gamybos technologijos leidžia mažesnius dinaminių ir statinių komponentų tolerancijas, taip sumažinant perlydymo poreikį. Kartu su srautui optimizuota siurblio kameros forma pasiekiamas didelis efektyvumas.
Tačiau, be efektyvumo, Brazilijos rezervuarų savininkams ypač svarbus siurblio lankstumas pumpuojamos terpės klampumo atžvilgiu: „Nors išcentrinių siurblių veikimo diapazonas yra siauras, o didėjant klampumui, jų efektyvumas smarkiai mažėja. NOTOS® daugiasraigtis siurblys veikia labai efektyviai visame klampumo diapazone“, – aiškina vyresnysis pardavimų vadovas. „Ši pumpavimo koncepcija pagrįsta sraigto ir korpuso sąveika. Jis suformuoja transportavimo kamerą, kurioje terpė nuolat juda iš įleidimo pusės į išleidimo pusę esant stabiliam slėgiui – beveik nepriklausomai nuo terpės konsistencijos ar klampumo.“ Srauto greičiui įtakos turi siurblio greitis, sraigto skersmuo ir žingsnis. Todėl jis yra tiesiogiai proporcingas greičiui ir gali būti sklandžiai reguliuojamas per jį.
Šiuos siurblius galima pritaikyti prie esamos paskirties, kad būtų pasiektas optimalus našumas. Tai daugiausia susiję su siurblio matmenimis ir jo tolerancijomis, taip pat su priedais. Pavyzdžiui, galima naudoti viršslėgio vožtuvus, įvairias sandarinimo sistemas ir guolių stebėjimo įtaisus, naudojant temperatūros ir vibracijos jutiklius. „Brazilijos pritaikymui dėl terpės klampumo kartu su siurblio greičiu reikėjo dvigubo sandarinimo su išorine sandarinimo sistema“, – aiškina Vitoras Assmannas. Kliento pageidavimu konstrukcija atitinka API reikalavimus.
Kadangi 4NS gali veikti didelės klampos aplinkoje, nereikia įpurkšti dyzelino. Tai savo ruožtu sumažino išlaidas 2 000 USD per dieną. Be to, siurblys veikia efektyviau pumpuodamas tokią klampią terpę, sumažindamas energijos suvartojimą daugiau nei 40 % iki 65 kW. Tai sutaupo dar daugiau energijos sąnaudų, ypač po sėkmingo bandymo etapo 2020 m. vasarį, kai antrasis esamas išcentrinis siurblys taip pat buvo pakeistas 4NS.
Jau daugiau nei 70 metų „NETZSCH Pumps & Systems“ aptarnauja pasaulinę rinką teikdama NEMO® viensraigčius siurblius, TORNADO® rotacinius mentinius siurblius, NOTOS® daugiasraigčius siurblius, PERIPRO® peristaltinius siurblius, smulkintuvus, statinių ištuštinimo sistemas, dozavimo įrangą ir priedus. Mes teikiame individualius, išsamius sprendimus įvairioms pramonės šakoms. Turėdama daugiau nei 2300 darbuotojų ir siekdama 352 mln. eurų apyvartą (2022 finansiniais metais), „NETZSCH Pumps & Systems“ yra didžiausias „NETZSCH“ grupės verslo padalinys, turintis didžiausią apyvartą, kartu su „NETZSCH Analysis & Testing“ ir „NETZSCH Grinding & Dispersion“. Mūsų standartai yra aukšti. Savo klientams pažadame „Įrodytą meistriškumą“ – išskirtinius produktus ir paslaugas visose srityse. Nuo 1873 m. mes ne kartą įrodėme, kad galime tesėti šį pažadą.
„Manufacturing & Engineering Magazine“, sutrumpintai MEM, yra pirmaujantis JK inžinerijos žurnalas ir gamybos naujienų šaltinis, apimantis įvairias pramonės sritis, tokias kaip: sutartinė gamyba, 3D spausdinimas, konstrukcijų ir civilinė inžinerija, automobilių pramonė, aviacijos ir kosmoso inžinerija, jūrų inžinerija, geležinkelių inžinerija, pramonės inžinerija, CAD, preliminarus projektavimas ir daug daugiau!
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 31 d.